สุดสายอันดามันที่….กันตัง

DSC_1871

การคมนาคมทางรถไฟถือว่าเป็นการเดินทางที่อยู่คู่กับคนไทยมาช้านาน โดยถือกำเนิดขึ้นในปี พศ 2439 ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 5) จวบจนปัจจุบันเรามีเส้นทางรถไฟครอบคลุมทั่วประเทศทั้งสิ้น 4346 กิโลเมตร และเส้นทางรถไฟสายกรุงเทพ-กันตัง

ถือเป็นเส้นทางรถไฟสายหนึ่งที่มีประวัติศาสตร์เส้นทางหนึ่งของรถไฟไทย สถานีรถไฟกันตังเปิดใช้ครั้งแรกในวันที่ 1 เมษายน 2456  โดยสร้างเป็นอาคารไม้ชั้นเดียวทรงปั้นหยา มีสีเหลืองมัสตาร์ดสลับน้ำตาล แบ่งเป็นสองส่วน ส่วนตัวอาคารและชานชาลาด้านหน้าของอาคารมีมุขยื่น

DSC_1857

DSC_1858

DSC_1868

สถานีรถไฟกันตังถือว่าเป็นสถานีรถไฟแห่งหนึ่งที่มีความสวยงามในประเทศไทย และได้รับการประกาศขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานของจังหวัดตรังจากกรมศิลปากรตั้งแต่ปี  2539 ภายในสถานียังมีห้องจัดแสดงข้าวของเครื่องใช้ที่เกี่ยวกับกิจการรถไฟในสมัยก่อนที่ยังคงหลงเหลืออยู่ในปัจจุบัน

DSC_1863

DSC_1865

ในอดีตเส้นทางรถไฟสายกันตังไปสุดสายที่ท่าเทียบเรือกันตัง ท่าเรือเก่าแก่ที่ใช้รับส่งสินค้ากับต่างประเทศทั้ง สิงคโปร์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย และหัวจักรรถไฟในสมัยก่อนที่ผลิตขึ้นจากประเทศ อเมริกา อังกฤษและอินเดีย ก็ใช้วิธีการขนส่งโดยผ่านทางท่าเรือกันตังและลงรางเพื่อเดินทางต่อมายังกรุงเทพ จวบจนทางการรถไฟเริ่มหันไปสั่งหัวรถจักรจากทางญี่ปุ่นก็เลยทำให้เส้นทางรถไฟสายอันดามันถูกทิ้งร้างและปัจจุบันทางรถไฟส่วนที่เชื่อมต่อไปยังท่าเรือกันตังอีก 500 เมตร ได้ถูกชาวบ้านรุกล้ำพื้นที่จนรางรถไฟไม่สามารถพบเจอได้แล้วครับ

DSC_1872

DSC_1859

DSC_1879

ปัจจุบันการรถไฟได้บูรณะสถานีรถไฟกันตังเพื่อเปิดบริการเดินรถทั้งสำหรับรับส่งสินค้าและผูู้โดยสาร อีกทั้งยังเป็นการช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวไปด้วยในตัว ใครแวะไปผ่านมาก็อย่าลืมมาเยี่ยมชมสถานีรถไฟกันตังกันครับ

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s